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Historie (nach Schiffsregister-Einträgen)
| 8 / 1898 | erbaut: Fakse Ladeplads für Peter Petersen, Anholt. "Anna Elisabeth" von Anholt, Post- und Passagierversorgungs-Schiff für die Insel Anholt. |  |
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| 5 / 1903 | verkauft an J.J. Norre, Aggersund - "Marianne" von Lögstör (Limfjord) | |||||||||
| 2 / 1904 | "Marianne" von Aalborg | |||||||||
| 6 / 1918 | verkauft an H.E. Thulin in Rudköping - "Rosa" von Rudköping | |||||||||
| 3 / 1919 | Einbau eines Motors. 1 - Zylinder Diesel, 35 PS | |||||||||
| 7 / 1919 | verkauft an Fabrikant P. Thorsen in Hasseris - "Anna" von Aalborg | |||||||||
| 12 / 1919 | verkauft an A / S C.P. Jensen in Nyköbing, Seeland | |||||||||
| 1 / 1920 | "Anna" von Nyköbing | |||||||||
| 2 / 1920 | umgetauft in "Gudrun" | |||||||||
| 8 / 1921 | verkauft an P / R Kontoreit E.F. Rasmussen in Aalborg ( und J. Nielsen, Aalborg) | |||||||||
| 3 / 1922 | "Gudrun" von Aalborg, Eigner E.F. Rasmussen | |||||||||
| 11 / 1922 | verkauft an Direktor J. Kanstrup in Frederiksborg | |||||||||
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| 4 / 1926 | bei Zwangsversteigerung ersteigert durch Jens B. Pedersen in Lögstör (Limfjord) "Gudrun" |
| 8 / 1933 | Einsatz als Steinfischer |
| 16.07.1936 | Grundberührung, Leck geschlagen, gesunken an der NW-Küste von Livö (Limfjord), Besatzung hat sich in die Jolle gerettet. "Gudrun" war auf der Reise von Lögstör nach Drogden (Sund) mit Steinen. Geankert vor Livö, schwere Sturmböen sind aufgekommen, das Schiff hat mit Anker gedriftet, ist auf Grund gelaufen, das Ruder ist gebrochen. "Gudrun" ist auf Grund geschlagen, deshalb wurde die Ankerkette gekappt, die Fock wurde gesetzt, um das Schiff fest auf Grund zu setzen. Um 16°° Uhr war das Schiff voll Wasser, um 17°° Uhr wurde es von der Mannschaft verlassen. Später wurde es geborgen. |
| 12.06.1939 | Während der Frachtfahrt von Helsingborg nach Aalborg mit Töpferwaren (Blumentöpfe) im Nebel in der Nähe von Hals (Limfjord) auf Grund gelaufen. Durch Bergungsschlepper freigeschleppt. |
| 1 / 1941 | Eigner: Matrose R.B. Jensen aus Lögstör. Schiff beheimatet in Aalborg. |
| 5 / 1941 | Eigner: Martin Simonsen aus Tyboron. Einsatz des Schiffes als Steinfischer. |
| 1 / 1945 | Eigner M. Simonsen verzieht nach Lögstör. |  |
| 12 / 1949 | Eigner M. Simonsen verzieht nach Middelfahrt. | |
| 1950 | Eigner Parten-Reederei Lars Simonsen (Bruder des Martin Simonsen) und K.V. Oleson in Hirtshals. Einsatz als Steinfischer. Beheimatet in Hirtshals, "Gudrun" von Hirtshals | |
| 1964 | Eigner H.V. Jensen in
Esbjerg. Einsatz als Steinfischer und Tauchfahrzeug. Umgetauft in "Allan Juul" von Esbjerg. |
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| 1972 | Eigner Bent Bolding-Jensen aus Verster- Skerninge. Umgetauft in "Fulvia" von Fjellebroen. |
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| Bis 1975 | Totalrestauration auf der Werft Ring-Andersen in Svendborg. Einbau einer Motorenanlage, neue technische Ausstattung, neues Rigg, Ausbau mit Kajüten etc., z.T. neue Beplankung, neues Deck, neues Schanzkleid usw. | |
| Ab 1982 | Das Schiff fährt unter deutscher Flagge. | |
Quelle: Olaf Kure, Assens 1972
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